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Allumage d'une anglaise
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sainteu


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Inscrit le: 12 Avr 2008
Messages: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

MessagePosté le: 16/09/2008 13:07:17    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Non il ne s'agit pas de faire des cochonneries à un sujet féminin de sa gracieuse Majesté britannique.

Sauf que à priori, j'ai quelques soucis avec Maggie la MG.
Voilà le problème : elle ne prend pas tous ses tours au delà de 3500 t/mn, elle donne des à coups, ratatouille, sans compter que à froid, elle a un peu de mal à démarrer (pourtant elle est dorlottée et couche au chaud avec sa copine Véra la Panhard).
Help les spécialistes MG. God save the Queen!
Je pense qu'il s'agit d'un problème de calage d'allumage et d'avance (ou retard) à l'allumage, ce qui expliquerait (selon moi) les problèmes de démarrage et les à coups.
Quelqu'un peut il me conforter dans mes déductions ?
J'oubliai, en plus, je trouve qu'elle consomme beaucoup, même en tenant compte de son âge et de ses carbu (des SU) réputés pour leur gourmandises.
_________________
Panhard un jour, Panhard toujours !
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MessagePosté le: 16/09/2008 13:07:17    Sujet du message: Publicité

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georges2905


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Inscrit le: 19 Oct 2005
Messages: 1 149

MessagePosté le: 16/09/2008 20:41:04    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Bravo Thierry,
sois le bienvenu dans le club fermé de ceux qui entretiennent une danseuse... Smile
leurs principales qualités n'ont pas changé depuis le XIXe siècle:
- capricieuse, Neutral
- dépenses inconsidérées et imprévues, Crying or Very sad
- jalousie non dissimulée de la légitime dès qu'elle apprend les fonds engloutis avec la rivale... Evil or Very Mad Twisted Evil

Tu vas enfin découvrir la vraie vie! Laughing
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sainteu


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Inscrit le: 12 Avr 2008
Messages: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

MessagePosté le: 16/09/2008 20:57:10    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Oui, c'est sur que par rapport à ma bonne vieille Panhard, Maggie la british me donne plus de soucis pour le moment.
Mais je ne renonce pas à la dresser, l'anglaise. On a gagné la guerre de cent ans, ce serait le comble de ne pas pouvoir en venir à bout ?
Donc si j'ai le temps dans la semaine, je me charge de son cas à la british. Calage allumage aux petits oignons, bougies neuves et on va bien voir qui aura le dernier mot !
Déjà, après petite vérification, l'allumeur est neuf ainsi que les vis platinées et le condensateur.
Donc y a plus qu'à caler tout ça corectement.
Je veux bien coucher avec une anglaise, mais va falloir qu'elle se laisse faire, sinon je la renvoi à la Queen ça va pas être long !
_________________
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sainteu


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Inscrit le: 12 Avr 2008
Messages: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

MessagePosté le: 17/09/2008 15:35:39    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Question subsidiaire à propos de la british Maggie : Parmi les Oufs quelqu'un aurait il un schéma de la ligne d'échappement complète, avec notamment les points de fixation à la carrosserie ?
La british doit avoir sa ligne d'échappement mal fixée à un endroit. Lequel je ne sais pas mais au ralenti ça cogne dur sous la voiture, idem à l'accélération et lorsque je mets le moteur en marche.
Sur le site Anglo parts j'ai bien trouvé les différentes pièces pour reconstituer un échappement, mais pas un dessin avec les fixations.
Or je suis un peu (beaucoup) c.. et je comprends mieux lorsqu'on me fait un dessin.
Je rappelle qu'il s'agit d'une Midget 1500 de 1974. A première vue (même si elle est basse) il me semble avoir repéré, juste à hauteur du coude de départ de l'échappement sous la voiture (donc juste au dessous des carbus), une patte sur le moteur, qui pourrait bien être une fixation, laquelle serait manquante sur la Maggie (voila qu'elle paume ses boulons la british).
Donc une nouvelle fois Help me please, et je pourrai vous chanter en parlant de Maggie : ''she love you yéh yéh yéh, she love you, yéh, chanson bien connue des cafards, pardon des Beatles.
So long my friends !
_________________
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georges2905


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Inscrit le: 19 Oct 2005
Messages: 1 149

MessagePosté le: 17/09/2008 19:50:29    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Moi, j'ai expérimenté la solution: un dos d'âne, pardon, un coussin berlinois et plus de pot du tout Sad j'ai fait plusieurs fois, cela marche à chaque fois hélas! Crying or Very sad
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JP


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Inscrit le: 11 Juil 2008
Messages: 861
texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

MessagePosté le: 19/09/2008 08:12:44    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Lors de la conception, les bureaux d'études des constructeurs de véhicules anglais ont souvent oublié que les gaz d’échappement devaient se rendre du moteur vers l’arrière. C’est durant la réalisation des premières autos que le système d’échappement à été réalisé, et le tube est passé là où c’était le plus facile, mais pas forcément là où c’était le plus fonctionnel.
Avec un Land Rover il n’y a pas trop d’incidence mais avec un véhicule sportif (donc bas) c’est au propriétaire de faire un choix : rouler sur autoroute ou faire la grimace lorsque cela touche par terre.
It’s up to you.
Pour les points de fixation c’est à toi de les définir en fonction de tes préférences de conduite et des déformations du tube après contact avec le sol.
Et estimes toi heureux dans ton malheur, tu n’as pas la plus basse de la production anglaise.
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sainteu


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Inscrit le: 12 Avr 2008
Messages: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

MessagePosté le: 19/09/2008 09:43:38    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Merci JP, cela me rassure ! Laughing Autrement dit, j'emprunte la rue Gustave Eiffel à Sainte Eulalie (réputée pour ses nids de poule), calé à 90 miles/h et au bout de celle-ci je décide de l'endroit ou je fixe l'échappement à la carrosserie ? J'ai bien tout compris Mr. Green. J'y vais de ce pas.
Je crains juste que, vu sa ''platitude'' (rien à voir avec la ''bravitude'' de qui vous savez), l'échappement de la british ne soit plus d'aucune utilité, mais serve uniquement pour la déco ! Confused
Sérieusement, je vais essayer de l'attacher là ou je pense qu'il doit l'être. On verra bien si ça cogne moins dans le chassis.
I'm ready to go ! Whère ? I don't know, but i go ! Rolling Eyes
A part ça l'allumage de la Maggie est recalé, cela va mieux à ce niveau, mais la garce a vraiment décidée de m'e......... Twisted Evil voilà maintenant qu'elle perd les eaux ! Je savais même pas qu'elle était enceinte!
Pompe à eau HS. Qui a dit à nous les petites anglaises ? Devait pas être bien conscient l'énergumène !
Anglo parts nous voilà Exclamation
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sainteu


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Inscrit le: 12 Avr 2008
Messages: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

MessagePosté le: 27/02/2009 21:26:45    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Bon Miss Maggy a passé la journée a se faire faire une check up complet.
JP les amortisseurs sont par terre.
J'ai changé tous les silent blocs ainsi que toutes les brides et autres boulons.
Reste un coup de peinture anti rouille à mettre sur tout ça.
Mais quelle m.... Celui qui a conçu cette voiture n'a jamais du la démonter. Pour démonter une bride, il faut enlever le réserveoir d'essence. Ou alors c'est que la bride était montée à l'envers.
Je vous passe les boulons qui ont cassé au démontage (3) et pour lesquels il a fallu re-percer et re-tarauder. Pourtant j'en ai mis du dégrippant.
Et ces cochonneries de tailles anglaises. Ils font de belles voitures, mais pourquoi ils ne se mettent pas au système métrique ?

Comme l'échappement faisait toujours du bruit lorsque le moteur était au ralenti, malgrè une ligne toute neuve, je me suis empressé d'y regarder de plus près, pendant que Maggy me montrait ces dessous (elle était sur le pont).
Surprise ! Un boulon de support moteur HS (cassé net). Donc le moteur était de biais. Plus bas d'un cotè. 2 heures de galère pour refaire tout ça afin que l'échappement travaille en ligne.
Mais bon c'est fait et au niveau bruit, ce n'est plus la même voiture.
Avec des amortisseurs neufs ou presque ça va le faire.
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JP


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Messages: 861
texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

MessagePosté le: 28/02/2009 06:31:59    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Sainteu, bienvenu au club "Nous avons deux mains droites".
C'est un club pour ceux qui posent les mains sur une "Anglaise".
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sainteu


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Inscrit le: 12 Avr 2008
Messages: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

MessagePosté le: 18/03/2009 19:04:27    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Bon y en a marre de la British et de ses soubresauts. Cela devient vraiment chiant et je pèse mes mots !
Donc le WE prochain, I disassemble the carburetor and I look at his entrails. Down the carburetor, on the ground. M'en vais la mater moi la Miss tas de chair !
On est en France non !
JP surement que je te passerai un coup de fil, car je serai étonné de ne pas rencontrer de problèmes.
Schumi, peut être que notre ballade à Marmande ne se fera pas en MG. Dans ce cas, ce sera pour une autre fois.
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Michel G


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Inscrit le: 12 Jan 2009
Messages: 868
texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

MessagePosté le: 19/03/2009 00:32:09    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Sainteu, j'ai le diner mg le soir de la vente de Marmande, de plus , shumi m'a dit d'aller voir sur le site des ventes burdigala, je n'ai pas vu l'ombre d'un objet british, et les pétarots ne m'inspirent pas; par contre y'a de la Pan Pan, tu vas te régaler, je ne serai donc pas des votres. Oui,je sais, ça fait un peu lâcheur, mais comme c'est le W-E MG, j'ai à faire. On verra une autre fois, vu que tu as un sympathique spécimen de la production British, nous avons des centres d'intérêt communs ; Je souhaite UNE BONNE BALADE et de bonnes enchères aux fous qui iront à MARMANDE.
_________________
MGPP33
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sainteu


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Inscrit le: 12 Avr 2008
Messages: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

MessagePosté le: 19/03/2009 20:03:27    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Pas de problème Michel. On va aller voir les Panpan à Marmande et toi les MG à Bordeaux et on se tient au courant de ce l'on verra.
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schumi


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Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 1 119
Localisation: Pessac

MessagePosté le: 21/03/2009 16:21:05    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Sainteu,
Dans le dernier Gazoline, il y a un reportage (1ère partie) sur l'entretien des SU
_________________
La tolérance est la mère de la sagesse
Schumi
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JP


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Inscrit le: 11 Juil 2008
Messages: 861
texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

MessagePosté le: 21/03/2009 17:18:01    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Pour traité de l'entretien des SU le reportage va être en 27 parties et pour les réglages..........................
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sainteu


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Inscrit le: 12 Avr 2008
Messages: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

MessagePosté le: 21/03/2009 21:21:47    Sujet du message: Allumage d'une anglaise Répondre en citant

Oui, j'ai vu Michel, mais comme dit JP, avant d'avoir la totalité du reportage, il va passer de l'eau sous le pont de Pierre.....et pendant ce temps, la British se la coule douce au fond du garage ! Elle croit peut être qu'elle va passer le reste de sa vie bien au chaud, cette faignasse ! Ben pas question ! Au boulot la naine !
Pendant que j'y pense, je lance un appel : quelqu'un aurait il le petit appareil pour régler les hauteur de cuve ?
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MessagePosté le: 20/09/2018 19:32:34    Sujet du message: Allumage d'une anglaise

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