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Equilibrage roues à rayons

 
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Auteur Message
schumi


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MessagePosté le: 01/04/2009 14:03:11    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

De la part d'un copain :

"J’en profite pour te demander si tu connais un vendeur de pneumatiques qui serait équipé d’une machine pour équilibrer les roues à rayon ?"


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Schumi
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MessagePosté le: 01/04/2009 14:03:11    Sujet du message: Publicité

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georges2905


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MessagePosté le: 01/04/2009 16:55:49    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Téléphoner à Master(?) à Langon, il donne dans le rallye, peut-être qu'il a. C'est une bonne relation de mon frère.
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LaurentG


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MessagePosté le: 04/05/2009 17:14:44    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Paru dans Retro-Viseur N°189 de Mai 2004 : Patrice Hoger a repris une petite entreprise spécialisée dans les roues anciennes a rayons, notamment automobile.
La roue provençale - 143 Impasse La Garancine 84250 Le Thor - 04.90.33.88.68

ça date de 5 ans comme info, espérons que ce Mr exerce encore.
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JP


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texte: Un peu fou des autos
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MessagePosté le: 04/05/2009 21:18:55    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Un fou a trouvé la solution, après avoir vécu des galères avec ces roues qui ne sont destinées qu'à des vélos et des motos, les moyeux Rudge viennent de quitter fusées avant et demi-arbres et la benne à déchets vont accueillir ces reliques anglaises inadaptés à un véhicule terrestre à moteur.
Des moyeux et des roues de voiture vont équiper son auto et enfin il va pouvoir en profiter sans se demander combien de coups de masse sont nécessaire pour que le serrage des papillons soit correct.
Combien de cônes de jante et de moyeux remplissent approximativement la fonction de maintenir les roues en place?
Maintenant, seize écrous serré à 6 m/kg et roule...................avec l'esprit tranquille.
Et puis pour l'équilibrage..............
Michel, appelles ton copain et demande lui si il veut rouler avec son auto ou l'installer dans un musé.
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schumi


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MessagePosté le: 04/05/2009 22:11:24    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Jean Pierre,
Non, c'est un gros rouleur...quand elle n'est pas en panne. Mais c'est une anglaise.
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Schumi
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JP


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texte: Un peu fou des autos
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MessagePosté le: 05/05/2009 07:25:06    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Alors la solution : 4 moyeux standards et 4 jantes Minilight.



Et roulez
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schumi


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Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 1 119
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MessagePosté le: 05/05/2009 08:57:17    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Jean Pierre
J'ai oublié de préciser qu'il s'agit de la Jaguar XK120.
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Schumi
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PIERRE


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MessagePosté le: 05/05/2009 13:47:53    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Une jaguar sur des roues de vélo, est-ce sérieux?
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Michel G


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MessagePosté le: 06/05/2009 01:08:57    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Bonjour,
---De retour de mon voyage en vendée avec mon auto (mi locomotive à vapeur,mi machine à coudre), et bien sur équipée de roues 4.50 -19" à rayons (montés autrefois sur des motos, plus maintenant car c'est pas assez large), donc comme dit JP , en gros: " Auto à roues de vélo", que l'on appelle en d'autre termes des cycle cars,.......... j'ai la joie de vous annoncer qu'enfin j'ai réussi a dévoiler mes roues, ce qui va me permettre d'envisager de les équilibrer.
---En effet cela fait plusieurs années que je travaillais sur le sujet, j'avais réussi à mettre en ligne les 2 avants , par contre pour les 2 arrières , il y avait trop de dégât et je n'arrivais pas à corriger les points de voilage . J'ai réussi à trouver deux jantes d'occasion que l'on m'a vendu pour être presque parfaites mais qui avaient des sauts intempestifs , mais mineurs. Quelques coups de clés à rayon aux endroits repérés en marquant le saut de la roue avec une craie posée sur une règle m'ont permis en quelques heures d'obtenir un rayonnage acceptable, (j'ai reçu les roues d'occase le mardi et je partais le vendredi, entre -temps je les ai aussi repeintes).
---Nous arrivons donc au sujet qui nous intéresse, l'équilibrage, c'est beaucoup plus facile que le dé voilage puisqu'il suffit de prendre sa jante que l'on aura au préalable bien dérouillée, bien repeinte (àl'intérieur) et bien équipée avec une bande protectrice interne ,en caoutchouc, afin de masquer les têtes d'écrous des rayons ( c'est pas très agréable de crever donc soyons prévoyants),...on l'équipe de son pneu( bien monté) et... de sa chambre à air,.. on gonfle à la pression préconisée.
---------On prend la roue à rayons , on l'installe sur le moyeu Av ( si on est en propulsion, sinon Ar) on bloque la roue sur son moyeu et on lance la roue à la main..... elle tourne puis vient s'arrêter en positionnant sa partie la plus lourde en bas, il convient donc de positionner un lest dans la partie opposée, c.a.d sur les rayons du haut .....on refait tourner la roue et on corrige successivement les balourds jusqu'à obtenir une roue qui se rapproche du.......... "mouvement perpétuel.. !! ".
.........................comme PAGANINI
------Comment installer un lest sur une roue a rayons?
1° - Pas terrible on peut coller des rectangles de plomb sur la partie interne de la jante
2° - On peut faire à l'ancienne , en faisant des tortillons de fil de soudure ou de plomb autour des rayons......
.......Mais comme dit JP, ........les roues genre..MINILITE.. Sur certaines autos à partir des années 1965 ,......ça a de l'allure.......et c'est très pratique .........MAIS PERSéVéRER ,... Bon équilibrage........ et.............bon nettoyage à la brosse qui va bien !!
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Michel G


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MessagePosté le: 06/05/2009 02:10:30    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

RE ..,..........Bonjour....
------Je voudrais signaler quelque chose à propos du serrage des moyeux RUDGE....(Fixation de la roue par serrage d'un écrou papillon unique sur le moyeu)
----- Je ne pense pas qu'il faille faire qq chose d'approximatif à ce sujet ,......le manque est dangereux, ......l'excès est destructeur..!!
--1° Serrer à la main quand la roue ne touche pas le sol, auto sur le cric.
--2° Ensuite, poser l'auto par terre et faites un blocage au marteau, en interposant un bloc de bois entre le " TRÈS JOLI CHROME" du Papillon, et le marteau ou massette d'un kilo, (un marteau de tapissier, ça n'ira pas) .il faut taper jus qu'a ce que le son devienne métallique; là on arrête de taper, ...cela suffit!........... et on roule au moins 25km , on ressort le marteau et on contrôle le serrage en tapant chaque ......TRÈS JOLI PAPILLON CHROME...!!.... Si on a le bruit métallique, c'est bon, c'est terminé. On NE TAPE PLUS? .....SINON?..... ON RETAPE....jusqu'à obtenir ce son métallique;.. et après,...cela suffit,... c'est bon... on peut y aller et.... bouffer du Macadam .
-----PS: Il semblerait que certains utilisateurs de grosses cylindrées genre US, utilisateurs de v6 ou v8, habitués aux bruit de ces mécaniques ne possèdent plus assez d'acuité pour reconnaitre cet accord parfait qui est nécessaire au serrage des moyeux RUDGE ! ......Nous leur conseillons alors très vivement de se détourner de ce genre de moyeux pour leur autos, ....il serait également prudent qu'il ne regardent pas ces ........TRÈS RUTILANTS PAPILLONS CHROMES,..... lorsque le soleil les illumine,...... car en plus des oreilles,.....ils pourraient également s'abimer la vue................ Bien amicalement à tous..........
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JP


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MessagePosté le: 06/05/2009 06:44:08    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Bonjour à l'homme qui parle aux roues à rayons, bravo pour ton savoir faire et tes roues dont la rotondité est proche de la perfection.
Quant à l'équilibrage, si je suis ton propos, il est réalise de manière statique, mais à 30 - 35 km/h et vers 100 km/h des symptômes de déséquilibre doivent apparaitre et seul un équilibrage dynamique résoudra ce problème, et il faut trouver l'atelier capable de le faire. La conception des nouvelles équilibreuses programmables ne permet pas toujours de contrôler des roues de grand diamètre avec une faible largeur, sauf si l'opérateur à une grande expérience.
Pour le serrage des"TRÈS JOLI PAPILLON CHROME" il faut donc avoir l'oreille musicale, en fonction de l'état des cônes des moyeux et des jantes que j'ai eu le loisir d'observer, j'en détermine que les propriétaires de ces autos "rayonnées" devraient consulter un membre du corps médicale pour établir un audiogramme afin d'étalonner leur système de contrôle de serrage.
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Michel G


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MessagePosté le: 06/05/2009 10:13:24    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

OUI , JP
----Avec les sections Coniques des Moyeux RUDGE, "FAUT PAS DÉCONNER" -----
.................Pour ce qui est de l'équilibrage dynamique, effectivement cela doit être beaucoup mieux, ------------
--------Les Infos que j'ai indiquées , à propos de la méthode d'équilibrage des roues à rayons m'ont été données par un ami, qui a fait dans sa jeunesse son apprentissage de Mécano chez TALBOT ( ancienne époque). Ce MONSIEUR tourne tous les ans en ouverture des 24H DU MANS avec une TALBOT DE COURSE T 26 identique à celles des ROZIER père et fils qui pulverisa tous les records de la course en 1950. ...A L'epoque , j'avais 3 ans , et roulais déja,......mais en voiture miniature, ...UNE DE MES 1eres Autos fut LA talbot T 26 de course de DINKI-TOY...........qui tenait superbement bien...."La Route.. , sur le plancher de la Salle à Manger".......!!!
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LaurentG


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MessagePosté le: 06/05/2009 16:40:00    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

JP a écrit:
j'en détermine que les propriétaires de ces autos "rayonnées" devraient consulter un membre du corps médicale pour établir un audiogramme afin d'étalonner leur système de contrôle de serrage.


Tout à fait JP, avec une accuité visuelle abimée par des chromes rutilants et une acuité auditive pas toujours trés sure, on comprend mieux pourquoi nos amis anglais sont incapables de trouver le coté droit de la chaussée pour rouler comme tout le monde Very Happy
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Michel G


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MessagePosté le: 07/05/2009 19:36:54    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons Répondre en citant

Tout à fait et ça a l"air de leur plaire car même avec le marché commun, ils continuent et gardent leur livre sterling..!!
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MessagePosté le: 22/07/2018 23:31:05    Sujet du message: Equilibrage roues à rayons

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