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moteur MG TC
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Auteur Message
LaurentG


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MessagePosté le: 14/12/2009 16:49:33    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

ça m'en rappelle une autre l'histoire des coussinets d'aac Confused c'était il y a un an jour pour jour quasiment.
Pour le gros moteur, toute l'histoire ici : http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/
c'est un diésel...
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MessagePosté le: 14/12/2009 16:49:33    Sujet du message: Publicité

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Michel G


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MessagePosté le: 15/12/2009 12:32:33    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

...................Toujours pas de coussinets en vue ! !....J'ai relancé MOSS sur ma commande! ...pour eux c'est parti !
..... c'est dans les méandres des services Postaux........Faut dire qu'avec le père Noël , il y a du Trafic !!
..........En attendant nous avons travaillé sur le carter d'huile; quand je dis nous ........ça veut dire Jean Pierre !
........A l'origine , dans le carter qui contient 5 L d'huile.......2 L 7 étaient en dessous de la prise d'aspiration très
spéciale, puisque surmontée d'une cloche de 8 cm, qui était censé garder toujours de l'huile ....Pourquoi ne pas faire simple ?
...En effet, il ne reste seulement que 2 L 3 utile moins le 1/2 L qui fait son boulot au dessus en lubrifiant , moins les fuites ..
.........Et sur une ANGLAISE, qui plus est,...une Vielle ,...ça fuit !!!
...En résumé ...peu d' huile ,en charge sur l'Aspiration et énorme risque de désamorçage .....
...................................(LA POMPE est a l'EXTERIEUR à- près de 20 cm au dessus de l'ASPIRATION)
...............En RÉSUMÉ CONCEPTION BRITISH !................PAS EFFICACE !!


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Michel G


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MessagePosté le: 15/12/2009 12:40:30    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

............Je viens de recevoir de ...JP RACING....
....................THE CARTER "Special-Compet "..........
..............................Quel changement et du Travail de Pro!........
....................JUGEZ -EN PLUTÔT !!..............


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Michel G


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MessagePosté le: 15/12/2009 12:47:35    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

.............Je vais vous montrer ce qui a été réalisé

..................DU TRAVAIL D'ORFÈVRE !!
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Michel G


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MessagePosté le: 15/12/2009 13:10:34    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

.................. Un cloisonnement du fond du bac , avec crépine d'aspiration à 1,5 cm du fond !.............


...................................................................................................................................................................................................... Ça change !!
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Michel G


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MessagePosté le: 15/12/2009 14:08:17    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

...........Allez, je continues...Big surface pour la zone de pompage de l"huile !

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Michel G


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MessagePosté le: 15/12/2009 14:33:05    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

..................Sans oublier !...Car tout est pensé... Bien sûr un Tamis (mais trés peu de soucis avec les huiles actuelles) ...
....................................................................et .....des orifices de purge .....................................pour l'air emprisonné......( au cas où) !!



.......RÉALISATION :JP RACING............. EN GROS .......DU TOP.........!!
.............................................................. MERCI JP.......!!
...................................................................Grâce à toi............je vais pouvoir continuer à la secouer..sans crainte.......ma TC ..!..!
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LaurentG


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MessagePosté le: 16/12/2009 09:27:24    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

Splendide réalisation ! C'est vrai qu'elle était bizarrement placée cette cloche d'aspiration, trés haut et sur un coté, elle devait déjauger souvent en courbes ou en pente. C'est ce qui est arrivé sur le circuit ?
Attention, je me souviens avoir entendu d'un vieux mécano, que l'huile chaude oxyde le cuivre plus que de raison. Je connais pas les effets, ni le temps que ça prends pour s'oxyder. Pourquoi pas de l'alu à cette endroit ?
Le pas de vis qu'on voit en haut à gauche sur la photo du carter, c'est le bouchon de vidange ? Si tu peux, mets en un aimanté, ça récupérera les limailles et copeaux éventuels. J'en ai 2 ou 3 à la maison, si le pas de vis est bon, je t'en cède un volontiers.
Beau boulot les gars !
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schumi


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MessagePosté le: 16/12/2009 10:04:05    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

Du beau boulot, et ingénieux en plus, Michel pourra aller à Mérignac sans appréhension pour son moteur.
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kickdown


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MessagePosté le: 16/12/2009 19:58:30    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

Une vraie crépine de compétition Exclamation
JPRacing risque de faire de l'ombre a Mc Laren Mr. Green
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JP


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MessagePosté le: 16/12/2009 20:06:14    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

Pour l'ombre, c'est le soleil qui manque le plus.
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LaurentG


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MessagePosté le: 16/12/2009 21:04:53    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

Sacré Jp, depuis ce matin, je me disais que cette crépine avait un air que je connaissais, du moins dans l'idée. éhéh, ça y est, y'a presque la même dans nos oil pan de Mustang, mais elle est ronde au bout de son tuyaux , isn't it ? Bonne idée d'avoir adapté le principe.
A propos de bricolage, Jp je t'envoie un Mp pour que tu m'expliques ton montage d'admission d'air directe.
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Michel G


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MessagePosté le: 29/12/2009 22:03:26    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

...............Merci Laurent,pour ton conseil ,à propos de l'aimant dans le bouchon de vidange du carter d'huile;....je vais en installer un !
C'est un rustique bouchon en laiton six pans diametre 3.5 cm avec un filetage d'1/2 "comportant une partie creuse dans laquelle je vais
pouvoir adapter un aimant de placard !
.........Va ëtre bourré de technologie, cette TC ...On sent l'influence Amèricaine !
.........Pour l'instant pas solutionné problème des tourillons de vilebrequin !!
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Michel G


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MessagePosté le: 06/01/2010 20:04:16    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant


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MessagePosté le: 07/02/2010 18:25:22    Sujet du message: moteur MG TC Répondre en citant

JP Racing Corp. Group, Registred Mark made.
Celà baigne d'une enchanteresse Folie tout çà.
En tous cas superbement exécuté.
On suit.
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Retraité des autoroutes à 2 80
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MessagePosté le: 23/07/2018 12:27:50    Sujet du message: moteur MG TC

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