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Les diesels modernes

 
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schumi


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MessagePosté le: 10/02/2011 18:07:15    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Je vais faire exception à la règle, juste une info pour les "modernes" qui roulent au mazout :
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion/entretien/moteur-diesel-gare-a-lencrassement-461366.html?utm_source=argus&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_10022011#MD_NL_110210.
Je crois que la source est sérieuse, elle vous évitera la perte de bien des euros!
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Schumi
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MessagePosté le: 10/02/2011 18:07:15    Sujet du message: Publicité

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jpmat


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MessagePosté le: 11/02/2011 20:19:46    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

un indénor sinon rien.
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Dauphine bleue
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JP


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MessagePosté le: 11/02/2011 23:34:48    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Je dis mieux : un MOTEUR S.L.M.
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schumi


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MessagePosté le: 12/02/2011 11:10:59    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

kezako?
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Schumi
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MessagePosté le: 12/02/2011 11:26:52    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

S.L.M. Socièté Lilloise de Moteurs, ancêtre de la société Indénor, la S.L.M. est une filiale de Peugeot créée en 1928.
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schumi


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MessagePosté le: 12/02/2011 11:35:19    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Avait-elle fabriqué le fameux V6 PRV ?
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Schumi
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JP


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MessagePosté le: 12/02/2011 17:01:48    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Non, le V6 PRV (Peugeot Renault Volvo) a été fabriqué par la Française de Mécanique à Douvrain (Pas de Calais, France)

1966 : 1er protocole d’association de Peugeot et de Renault pour la fabrication d’organes mécaniques communs.
1969 : Création de la Française de Mécanique à Douvrin, aujourd’hui l’un des plus importants centres de production de moteurs au monde (près de 6 000 unités/jour).
1992 : Contrat de coopération PSA Peugeot Citroën et Renault pour une nouvelle famille de boîtes de vitesses automatiques.
2001 : Signature par le Conservatoire National des Arts et Métiers (CNAM), Renault et PSA Peugeot Citroën de l’acte constitutif du groupement d’intérêt économique "Souffleries Aéroacoustiques Automobiles – S2A".

La production de la Française de Mécanique représente près de 5% de la production mondiale de moteurs, pour véhicules légers, toutes marques confondues, soit près de 1,6 million de moteurs en 2006.

Les activités de l’entreprise regroupent près de 3600 personnes sur 150 hectares dans le Pas-de-Calais, sur la Zone Industrielle Régionale Artois-Flandres.

En avril 2010, PSA a annoncé la lancement pour 2013 d'un dérivé plus puissant du 3 cylindres turbo (lancé à Tremery en 2012) d'une puissance de 110 à 130 chevaux. Cette fabrication doit représenter 360 emplois pour 320000 exemplaires annuels grâce à un investissement de 175 millions d'euros.

Il y a en France des entreprises qui ont encore envie de produire, même si les journalistes n'en parlent pas.

Il préfèrent parler des "chiens écrasés" ou de ce qui ne fonctionne pas bien!!!!
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seb


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Inscrit le: 06 Fév 2008
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MessagePosté le: 16/02/2011 10:41:22    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Normal, ce genre d'informations n'est pas vendeur car la majorité se moque de ce type d'infos, il faut de la sensation,
du scandale!!!ça ça marche bien et c'est vendeur!!
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georges2905


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MessagePosté le: 16/02/2011 20:55:03    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Tout est vendeur, il suffit d'un vendeur qui vend un vendeur qui vend un produit pour vendre un vendeur qui vend du vent.
L'avenir est dans le commerce, pas la production, le vent qui circule, il n'y a que cela de vendeur, soyez dans le vent.
Nos cheveux qui le sont quand nous sommes en cabriolet nous donnent une séduction incomparable aux yeux de ces dames qui ne veulent pas être dans le vent et c'est pour cela qu'elles ne se vendent pas et que l'on dit d'elles que ce sont d'honnêtes femmes.
Vous avez suivi?
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seb


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Inscrit le: 06 Fév 2008
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MessagePosté le: 17/02/2011 17:21:43    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

J'ai suivi, mais je ne me sens pas concerné par les cheveux au vent!!!!
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jpmat


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MessagePosté le: 23/02/2011 11:16:57    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

oui, tout ceci est une gigantesque machine économique, les études de fiabilité de plus en plus courtes et la mise sur le marché de plus en plus rapide.
Une fois la machine démarrée, rien ne peut l'arrêter, ce serait une catastrophe financière. flux tendus oblige.
ce qui est anormal c'est que si tu tires le mauvais numéro, le constructeur n'assume pas, et c'est toi -pauvre idiot- qui dois en faire les frais.
, NOTRE CONSEIL : privilégiez plutôt un modèle qui donne assez de recul dans le temps pour connaitre sa fiabilité plutôt qu'un véhicule récent mis trop tôt sur le marché.
La dauphine de chez renault nous paraît être le choix le plus judicieux, bien que son chauffage optionnel soit perfectible.
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Dauphine bleue
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JP


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MessagePosté le: 23/02/2011 11:28:42    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

La solution fiable: 403 diesel 1959 bleue.
Pas d'embrayage bidouille.
Pas d'électronique, que du plaisir!
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georges2905


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MessagePosté le: 23/02/2011 19:06:30    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Pourquoi des véhicules français? Par nostalgie d'une époque franchouillarde?
Il y a des étrangers tout à fait présentables.
Tenez, aujourd'hui, une Lada, pas de problème, toutes les pannes possibles ont déjà été recensées! C'est une ancienne actuelle, les pièces en plus ne sont pas chères.
,
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schumi


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MessagePosté le: 23/02/2011 19:39:50    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Mêmes les Russes ne veulent plus de LADA, Poutine supplie Carlos Goshn de reprendre 100% de Autovaz, le fabricant des Lada. Pauvre Russie.
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Schumi
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JP


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MessagePosté le: 24/02/2011 00:45:28    Sujet du message: Les diesels modernes Répondre en citant

Par contre, pour les ingénieurs de chez LADA, c'est la tranquillité la plus complète, ils sont sont pas harcelé par les Chinois recherchant des innovations!
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MessagePosté le: 20/09/2018 19:30:23    Sujet du message: Les diesels modernes

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