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Les diesels modernes

 
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schumi


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Joined: 01 Oct 2005
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Localisation: Pessac

PostPosted: 10/02/2011 18:07:15    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Je vais faire exception à la règle, juste une info pour les "modernes" qui roulent au mazout :
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion/entretien/moteur-diesel-gare-a-lencrassement-461366.html?utm_source=argus&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_10022011#MD_NL_110210.
Je crois que la source est sérieuse, elle vous évitera la perte de bien des euros!
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Schumi
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PostPosted: 10/02/2011 18:07:15    Post subject: Publicité

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jpmat


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Joined: 02 Feb 2008
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Localisation: le pian medoc

PostPosted: 11/02/2011 20:19:46    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

un indénor sinon rien.
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Dauphine bleue
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JP


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Joined: 11 Jul 2008
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texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 11/02/2011 23:34:48    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Je dis mieux : un MOTEUR S.L.M.
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schumi


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Joined: 01 Oct 2005
Posts: 1,119
Localisation: Pessac

PostPosted: 12/02/2011 11:10:59    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

kezako?
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Schumi
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JP


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Joined: 11 Jul 2008
Posts: 861
texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 12/02/2011 11:26:52    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

S.L.M. Socièté Lilloise de Moteurs, ancêtre de la société Indénor, la S.L.M. est une filiale de Peugeot créée en 1928.
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schumi


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Joined: 01 Oct 2005
Posts: 1,119
Localisation: Pessac

PostPosted: 12/02/2011 11:35:19    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Avait-elle fabriqué le fameux V6 PRV ?
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Schumi
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JP


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Joined: 11 Jul 2008
Posts: 861
texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 12/02/2011 17:01:48    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Non, le V6 PRV (Peugeot Renault Volvo) a été fabriqué par la Française de Mécanique à Douvrain (Pas de Calais, France)

1966 : 1er protocole d’association de Peugeot et de Renault pour la fabrication d’organes mécaniques communs.
1969 : Création de la Française de Mécanique à Douvrin, aujourd’hui l’un des plus importants centres de production de moteurs au monde (près de 6 000 unités/jour).
1992 : Contrat de coopération PSA Peugeot Citroën et Renault pour une nouvelle famille de boîtes de vitesses automatiques.
2001 : Signature par le Conservatoire National des Arts et Métiers (CNAM), Renault et PSA Peugeot Citroën de l’acte constitutif du groupement d’intérêt économique "Souffleries Aéroacoustiques Automobiles – S2A".

La production de la Française de Mécanique représente près de 5% de la production mondiale de moteurs, pour véhicules légers, toutes marques confondues, soit près de 1,6 million de moteurs en 2006.

Les activités de l’entreprise regroupent près de 3600 personnes sur 150 hectares dans le Pas-de-Calais, sur la Zone Industrielle Régionale Artois-Flandres.

En avril 2010, PSA a annoncé la lancement pour 2013 d'un dérivé plus puissant du 3 cylindres turbo (lancé à Tremery en 2012) d'une puissance de 110 à 130 chevaux. Cette fabrication doit représenter 360 emplois pour 320000 exemplaires annuels grâce à un investissement de 175 millions d'euros.

Il y a en France des entreprises qui ont encore envie de produire, même si les journalistes n'en parlent pas.

Il préfèrent parler des "chiens écrasés" ou de ce qui ne fonctionne pas bien!!!!
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seb


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Joined: 06 Feb 2008
Posts: 593
Localisation: ST ANDRE

PostPosted: 16/02/2011 10:41:22    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Normal, ce genre d'informations n'est pas vendeur car la majorité se moque de ce type d'infos, il faut de la sensation,
du scandale!!!ça ça marche bien et c'est vendeur!!
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georges2905


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Joined: 19 Oct 2005
Posts: 1,149

PostPosted: 16/02/2011 20:55:03    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Tout est vendeur, il suffit d'un vendeur qui vend un vendeur qui vend un produit pour vendre un vendeur qui vend du vent.
L'avenir est dans le commerce, pas la production, le vent qui circule, il n'y a que cela de vendeur, soyez dans le vent.
Nos cheveux qui le sont quand nous sommes en cabriolet nous donnent une séduction incomparable aux yeux de ces dames qui ne veulent pas être dans le vent et c'est pour cela qu'elles ne se vendent pas et que l'on dit d'elles que ce sont d'honnêtes femmes.
Vous avez suivi?
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seb


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Joined: 06 Feb 2008
Posts: 593
Localisation: ST ANDRE

PostPosted: 17/02/2011 17:21:43    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

J'ai suivi, mais je ne me sens pas concerné par les cheveux au vent!!!!
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jpmat


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Joined: 02 Feb 2008
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Localisation: le pian medoc

PostPosted: 23/02/2011 11:16:57    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

oui, tout ceci est une gigantesque machine économique, les études de fiabilité de plus en plus courtes et la mise sur le marché de plus en plus rapide.
Une fois la machine démarrée, rien ne peut l'arrêter, ce serait une catastrophe financière. flux tendus oblige.
ce qui est anormal c'est que si tu tires le mauvais numéro, le constructeur n'assume pas, et c'est toi -pauvre idiot- qui dois en faire les frais.
, NOTRE CONSEIL : privilégiez plutôt un modèle qui donne assez de recul dans le temps pour connaitre sa fiabilité plutôt qu'un véhicule récent mis trop tôt sur le marché.
La dauphine de chez renault nous paraît être le choix le plus judicieux, bien que son chauffage optionnel soit perfectible.
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Dauphine bleue
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JP


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Joined: 11 Jul 2008
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texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 23/02/2011 11:28:42    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

La solution fiable: 403 diesel 1959 bleue.
Pas d'embrayage bidouille.
Pas d'électronique, que du plaisir!
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georges2905


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Joined: 19 Oct 2005
Posts: 1,149

PostPosted: 23/02/2011 19:06:30    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Pourquoi des véhicules français? Par nostalgie d'une époque franchouillarde?
Il y a des étrangers tout à fait présentables.
Tenez, aujourd'hui, une Lada, pas de problème, toutes les pannes possibles ont déjà été recensées! C'est une ancienne actuelle, les pièces en plus ne sont pas chères.
,
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schumi


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Joined: 01 Oct 2005
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Localisation: Pessac

PostPosted: 23/02/2011 19:39:50    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Mêmes les Russes ne veulent plus de LADA, Poutine supplie Carlos Goshn de reprendre 100% de Autovaz, le fabricant des Lada. Pauvre Russie.
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Schumi
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JP


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Joined: 11 Jul 2008
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texte: Un peu fou des autos
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PostPosted: 24/02/2011 00:45:28    Post subject: Les diesels modernes Reply with quote

Par contre, pour les ingénieurs de chez LADA, c'est la tranquillité la plus complète, ils sont sont pas harcelé par les Chinois recherchant des innovations!
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PostPosted: 14/11/2019 08:38:51    Post subject: Les diesels modernes

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