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Problème Midget

 
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sainteu


Offline

Joined: 12 Apr 2008
Posts: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 19/12/2008 17:29:32    Post subject: Problème Midget Reply with quote

J'ai un casse tête à vous soumettre.

ma midget patine depuis le retour de Gaydon.
Elle patine quand je force sur le moteur et point qui m'embrume l'esprit, elle patine quand la charge de la batterie est en dessous de 12,7V.



J'ai un problème spécial pour JP.

Un copain sur le site MG soumet un problème bizarre et je me suis dis que peut être notre expert es mécanique pourrait nous donner la solution.

Voila ce qu'il décrit :

''Ma midget patine depuis le retour de Gaydon.
Elle patine quand je force sur le moteur et point qui m'embrume l'esprit, elle patine quand la charge de la batterie est en dessous de 12,7V.
Quand je recharge à bloc la batterie à 13,5V, après une séance de patinage, la voiture ne patine plus.

Sinon les smptômes:
la voiture patine la nuit quand les phares sont allumés.
la voiture patine quand je passe la 3ième après avoir poussé la seconde à 4500tours en montée.
la voiture patine quand la batterie est en dessous de 12,7 V

De plus, j'ai un trou à 2500 tours. C'est à dire que j'ai du mal à monter dans les tours au dessus de 2500 tours et hop la voiture se débloque et je passe illico à 3000 tours, et après elle pousse bien.
Le compte tours est électrique et non branché derrière la dynamo.

J'ai cru un moment avoir un pb d'embrayage, mais quand je démarre en 4, je broute et cale aussitôt.
quand je démarre en seconde et rembraye avec le frein à main serrer, je cale sans brouter.
Et dans aucun des cas, je ne patine.

Je patine toujours quand la voiture est en charge.

Je me suis aussi dit que c'était peut être de l'huile qui s'échappe du pallier arrière et qui souille le disque, surtout dans les montées.

Mais bon, avant de sortir le moteur, j'aimerai savoir si un pb électrique pourrait générer ce genre de désagrément.''

JP, je te livre le sujet au cas ou tu aurais une explication.
Merci pour lui.
Thierry
_________________
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PostPosted: 19/12/2008 17:29:32    Post subject: Publicité

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JP


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Joined: 11 Jul 2008
Posts: 861
texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 19/12/2008 19:33:59    Post subject: Problème Midget Reply with quote

Je pense que si il retend la courroie de la dynamo, il va résoudre déjà 80% de son problème.
Par contre pour l'embrayage, il faut contrôler en montant une côte un peu raide en 3ème en commençant à 1500t/mn et en accélérant à fond, si le moteur ne s'emballe pas, tout est nominal.
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