Forum les Fous de l'Auto Forum Index

Forum les Fous de l'Auto
Club d'amateurs de voitures et motos anciennes

  FAQFAQ    SearchSearch    MemberlistMemberlist    UsergroupsUsergroups  PortailPortail   RegisterRegister 
 ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Chrome

 
Post new topic   Reply to topic    Forum les Fous de l'Auto Forum Index -> Forum les Fous de l'Auto -> Technique -> Entretien
Previous topic :: Next topic  
Author Message
JP


Offline

Joined: 11 Jul 2008
Posts: 861
texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 17/05/2009 07:52:52    Post subject: Chrome Reply with quote

Lorsque le chrome n'est plus de sa première jeunesse, nous avons des solutions et poudres de Perlin Pinpin à tous les prix et à l'efficacité souvent inversement proportionnel au montant facturé.
Mais que fait-on, lorsque que nous montons des chromes neufs sur notre auto, et que nous souhaitons les conserver le plus longtemps possible nickel-chrome?
Toutes propositions, même les plus farfelues, sont les bienvenues.
A l'avance merci.
Back to top
Publicité






PostPosted: 17/05/2009 07:52:52    Post subject: Publicité

PublicitéSupprimer les publicités ?
Back to top
kickdown


Offline

Joined: 26 Apr 2009
Posts: 229
Localisation: pessac

PostPosted: 17/05/2009 10:45:38    Post subject: Chrome Reply with quote

Perso,pour ma harley et les pares chocs de la mustang,c'est laine d'acier pour les petites piqûres de rouille et un coup de "Fée du logis" pour la protection.
Je pense que tout produit d'entretien à base de silicone fera l'affaire.
Back to top
LaurentG


Offline

Joined: 20 Apr 2007
Posts: 554

PostPosted: 17/05/2009 17:45:52    Post subject: Chrome Reply with quote

Dentifrice ! blanc pour des dents saines (pas de pub) - surtout pas les mélange à deux bandes (quelles que soient les couleurs).
Un frottage régulier comme pour les quenottes mais avec de la ouate ou un micro-fibres.
Moins cher comme produit miracle on fait pas.
_________________
Merci d'utiliser uniquement mon e-mail personnel. Le site de la Mustang :http://mustang67laurent.perso.sfr.fr/
Back to top
Visit poster’s website
JP


Offline

Joined: 11 Jul 2008
Posts: 861
texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 17/05/2009 19:13:18    Post subject: Chrome Reply with quote

Tout ceci est pour des chromes usagés, mais je recherche un moyen de protéger des chromes neufs, pas piqués, pas rayés, pas ternes.
Back to top
vince


Offline

Joined: 03 Sep 2008
Posts: 95

PostPosted: 18/05/2009 13:15:14    Post subject: Chrome Reply with quote

mettre de la graisse dessus, ca ne rouillera pas !

comme indiqué par les autres, il s'agit d'un entretien régulier.
_________________
ne jetez pas vos voitures à la casse...
Back to top
Visit poster’s website
Michel G


Offline

Joined: 12 Jan 2009
Posts: 868
texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 18/05/2009 18:51:05    Post subject: Chrome Reply with quote

Pour protéger les chromes sur la TC, j'ai mis de la vaseline que l'on trouve en pharmacie, ça a l'air satisfaisant, j'ai fait cela , il y 'a 5, 6 ans sur des chromes en bon état, cela protége contre les oxydations des poluants et de l'acidité de la peau des gens du genre touche à tout . Ensuite entretien avec un chiffon de laine non poussiereux.
La vaseline est une graisse propre,non adhésive
Pour les chromes trés,trés légerement oxydés , j'utilise BELGUM CHROM, le mirror également, le dentifrice peut peut-être faire l'affaire en dépannage ?On peut aussi polir avec des disques à polir montés sur un touret ou une chignole electrique,mais si c'est rrop piqué,il faut rechromé et c'est pas donné..!!
_________________
MGPP33
Back to top
LaurentG


Offline

Joined: 20 Apr 2007
Posts: 554

PostPosted: 18/05/2009 19:18:19    Post subject: Chrome Reply with quote

JP wrote:
Tout ceci est pour des chromes usagés, mais je recherche un moyen de protéger des chromes neufs, pas piqués, pas rayés, pas ternes.


Pour les protéger durablement, les faire vernir par un carrossier peut être ? comme pour les jantes alu. C'est juste une idée pas une affirmation.
Sinon, en prévention effectivement je dirai comme Michel, graisse ou silicone.
_________________
Merci d'utiliser uniquement mon e-mail personnel. Le site de la Mustang :http://mustang67laurent.perso.sfr.fr/
Back to top
Visit poster’s website
Michel G


Offline

Joined: 12 Jan 2009
Posts: 868
texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 18/05/2009 21:17:41    Post subject: Chrome Reply with quote

Attention au silicone, ça pose problèmes aux carrossiers pour repeindre les peintures de nos auto ( la peinture ne prend pas sur une tache de silicone) autrement le silicone est utilisé comme lubrifiant dans les robinetteries, pour les mécanismes immergés il ne prend pas l'eau. Personnellement je l'utilise en liquide de frein, il a l'avantage de ne pas apporter d'eau dans les circuits de freinage et d'éviter la corrosion des pistons et cylindres des mécanismes de freinage, contrairement aux produits classiques même DOT 5.
Le liquide de frein silicone se reconnait à sa couleur mauve. Les liquides de freins silicone ont la classification DOT 5, mais les liquides DOT 5 ne sont pas tous au Silicone . La classification DOT correspond au point d'ébullition du liquide. Plus le liquide résiste à l'échauffement, -( plus il encaisse de t°avant de bouillir) - plus le n° de classification DOT est élevé . Un DOT 4 se mettra en ébullition avant un DOT 5.
Je pense que le Liquide Silicone convient très bien à nos anciennes
Un bidon d'un litre de Silicone coute dans les 40 €, mais on fait 2 , 3 autos avec un litre, 2 cylindres de frein ou 2 étriers coutent beaucoup plus chers....
Ceci n'est qu'un avis personnel
_________________
MGPP33
Back to top
Michel G


Offline

Joined: 12 Jan 2009
Posts: 868
texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 19/05/2009 16:25:18    Post subject: Chrome Reply with quote

Juste une précision, quand même,....Les carrossiers ont des additifs pour mettre dans les peintures, pour éviter les problèmes liés au silicone!!!!!...........Vous voilà peut être rassuré..!
_________________
MGPP33
Back to top
georges2905


Offline

Joined: 19 Oct 2005
Posts: 1,149

PostPosted: 21/05/2009 20:28:40    Post subject: Chrome Reply with quote

solution recommandée pour les pare chocs de cox qui viennent du Mexique et dont le chrome est de faible qualité par rapport aux chromes européens: le vernis, à renouveler de temps à temps.
je ne sais si c'est la solution que souhaite appliquer JP.
Back to top
vince


Offline

Joined: 03 Sep 2008
Posts: 95

PostPosted: 23/05/2009 11:20:46    Post subject: Chrome Reply with quote

LaurentG wrote:
JP wrote:
Tout ceci est pour des chromes usagés, mais je recherche un moyen de protéger des chromes neufs, pas piqués, pas rayés, pas ternes.


Pour les protéger durablement, les faire vernir par un carrossier peut être ? comme pour les jantes alu. C'est juste une idée pas une affirmation.
Sinon, en prévention effectivement je dirai comme Michel, graisse ou silicone.


la durabilité d'un chrome vient essentiellement de sa qualité (et donc du travail de préparation, et des couches avant le chromage (cuivre par ex))
j'ai des chromes qui ont plus de 80 ans, et qui sont comme neuf ! impressionant.
_________________
ne jetez pas vos voitures à la casse...
Back to top
Visit poster’s website
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    Forum les Fous de l'Auto Forum Index -> Forum les Fous de l'Auto -> Technique -> Entretien All times are GMT + 1 Hour
Page 1 of 1

 

 
Jump to:  

Index | Create a forum | Free support forum | Free forums directory | Report a violation | Cookies | Charte | Conditions générales d'utilisation
Club de voitures anciennes cliquez ici tel: 05 56 36 71 80