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Schmimil..imilblick
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Joined: 10 May 2008
Posts: 660
texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 03/11/2009 13:34:33    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

C' est la fameuse Chaparral 2j, jj, 1970, qui inaugura l' exploitation d" effet de sol par aspiration.
Midland Texas


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Retraité des autoroutes à 2 80
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PostPosted: 03/11/2009 13:34:33    Post subject: Publicité

PublicitéSupprimer les publicités ?
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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
Posts: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 03/11/2009 18:03:27    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

En ce qui concerne la Perless, ce n'est pas tout à fait exact.
Michel a presque trouvé, mais en fait il s'agit d'une Warwick et non plus d'une Perless.
La firme Perless ayant été racheté en 1958 par Warwick avant la sortie du modèle GT, lequel ne portera réellement jamais le nom de Perless, mais de Warwick.
Warwick fut à son tour racheté à la fin des années 70 pour disparaitre définitivement, malheureusement.
La base était bien une Triumph.
Voilà une image de la bête dans son intégralité.
La 1ère est une Perless, la seconde et la 3ème une Warwick (ou le jeu des différences).




Et sur le même schéma une autre extrapolation qu'est ce MicheLG ?
 
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Panhard un jour, Panhard toujours !
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jpmat


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Joined: 02 Feb 2008
Posts: 401
Localisation: le pian medoc

PostPosted: 03/11/2009 19:18:35    Post subject: je me souv iens Reply with quote

anti-recul existait déjà en 1914 et on peut le voir sur les camions de collection, une fourche descendait àl'arrière du camion et en bout une pique allait dans le sol -terre ou pavés- et pour la ramener on tirait sur la ficelle.
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Dauphine bleue
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Messager


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Joined: 10 May 2008
Posts: 660
texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 03/11/2009 19:43:03    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Et sur les anciennes PanPan, meme en troisième on pouvait accéder directement sur la marche arrière.

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kickdown


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Joined: 26 Apr 2009
Posts: 229
Localisation: pessac

PostPosted: 03/11/2009 19:47:46    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

une Panhard avec des pare chocs de Cadillac 56?
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kickdown


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Joined: 26 Apr 2009
Posts: 229
Localisation: pessac

PostPosted: 03/11/2009 19:53:54    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

un shcmilfastoche:
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Messager


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Joined: 10 May 2008
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texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 03/11/2009 20:00:51    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Schmiblick, au milieu de ces beaux yeux légendaires

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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
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texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 03/11/2009 21:24:49    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

C'est quoi ce sacrilège !!!! Une Panhard habillé en Tuperwaere !! Bande de mécréants ! Qui a osé une telle ignominie ! Et avec des pare chocs de Cad en plus ! Mais c'est un grand porte nawouac !
Vous risquez l'excommunication !! En plus elle est assise par terre tellement se doit être lourdingue !
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schumi


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Joined: 01 Oct 2005
Posts: 1,119
Localisation: Pessac

PostPosted: 03/11/2009 21:44:39    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Messager wrote:
Et sur les anciennes PanPan, meme en troisième on pouvait accéder directement sur la marche arrière.


Je ne connais pas ce Van Gogo, mais il est doué en retouche de photos, rassures toi Sainteu, cette Panpanmobile n'existe pas.
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Schumi
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kickdown


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Joined: 26 Apr 2009
Posts: 229
Localisation: pessac

PostPosted: 03/11/2009 22:40:04    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Messager wrote:
Schmiblick, au milieu de ces beaux yeux légendaires


porsche 917 spyder 1971
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kickdown


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Joined: 26 Apr 2009
Posts: 229
Localisation: pessac

PostPosted: 03/11/2009 22:43:56    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote


Avec ses peintures de guerre
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Messager


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Joined: 10 May 2008
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texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 04/11/2009 08:22:12    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Tableau de bord Mustang 1965

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Joined: 10 May 2008
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texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 04/11/2009 09:24:29    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

la Porsche 917/27, à Stuttgart-Zuffenhausen Musée, unique rescapée, seule flat 16 non 12 des autres 917, est devenue un mulet, car une nouvelle règlementation l' a proscrite, c' était la réponse de Porsche, flat 12 trop faible, pour enfin vaincre, en groupe 7, les imbattables V8 américain à la Can Am.
Dommage. Vive les v8 américains.
La légendaire Jo Siffert Bel

La plus puissante 917/30 1973

Au Mans Classic

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JP


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Joined: 11 Jul 2008
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texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 04/11/2009 10:39:18    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Pour le tableau de bord de Mustang, si c'est celui d'une 65, moi je suis curé en corse!
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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
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texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 04/11/2009 13:10:42    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Méfies toi JP, car avec les ricains on est jamais sur de rien !
Risquent d'avoir un curé de plus, les Corsicos !
C'est ma femme qui va être contente, son île se repeuple !
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