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Schmimil..imilblick
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kickdown


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Joined: 26 Apr 2009
Posts: 229
Localisation: pessac

PostPosted: 05/01/2010 13:15:51    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Ni Tjaarda, ni Darrin.
Mais il a travaillé sur le concept Nash NXI,basée sur une Fiat Topolino,qui donna naissance à la Metropolitan.
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PostPosted: 05/01/2010 13:15:51    Post subject: Publicité

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Joined: 10 May 2008
Posts: 660
texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 05/01/2010 18:48:48    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Eureka, c'est un Haricot.
Flajole Forerunner Coupe 1955

Vendue chez Bonhams
avec ex F Sinatra 1958 Cadillac Eldorado Brougham
ex Dean Martin 1962 Ghia L6.4

_________________
Retraité des autoroutes à 2 80
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Joined: 10 May 2008
Posts: 660
texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 05/01/2010 19:01:35    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Schmiblic:

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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
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texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 05/01/2010 19:43:53    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Bonne année à tous,
.........Je propose LAMBORGHINI MIURA P 400
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MGPP33
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Joined: 10 May 2008
Posts: 660
texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 06/01/2010 09:18:42    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Hé oui Michel, il en a marqué du monde depuis 1965 ce chassis en plein salon. Et la robe Gandini à venir:

[/url[url=http://forumlfa.xooit.com/image/43/7/8/9/ferruccio-lamborghini-1738d41.jpg.htm]

J' ai conduit une Miura à cils, celle du Prince Faycal, j' ai été déçu, inservable en circulation, très dure en tout, un combat, mais la musique des cornets derrière les oreilles, Ah la la.
Ce chassis a une histoire récente, c' est pourquoi je l'ai mis.
La voiçi:
Le châssis original de la 1965 Turin Salon Lamborghini Miura retrouvé le 24 décembre 2008,

Montré à l’origine au Salon de Turin de 1965, le châssis de la Lamborghini Miura a été stocké depuis 1978 sur l’île de Chypre dans la Méditerranée. Dévoilé dans la collection de Marios Kritikos, le concessionnaire original de Lamborghini à Chypre, la voiture a été importée aux États-Unis et est en cours d’une restauration complète pour devenir une voiture d’exposition.


L’histoire de l’acquisition originale de la voiture est presque aussi intéressante que sa redécouverte. En 1977, Kritikos visitait l’usine Lamborghini quand il a vu la voiture d’exposition de 1965, et il a immédiatement décidé qu’il voulait se l’offrir. Le mois d’avril suivant, il est retourné avec sa Range Rover et sa remorque et il l’a ramené à son domicile de Chypre.


La voiture est restée intacte, jusqu’à Décembre 2008, 43 ans après qu’elle est été en exposition à Turin. Quand on l’a découverte – avec la facture originale pour le châssis - une paire de collectionneurs spécialistes de Miura ont aidé à ramener la voiture à son nouveau propriétaire, et elle est actuellement en train d’être restaurée à son état d’origine dans les locaux de la Bobileff Voiture Company à San Diego, en Californie.


La Miura du salon de Turin de 1965 a été la première Lamborghini transversale, montée d’un mi-moteur V12 et est considérée par certains comme l’ancêtre de toutes les Supercars.
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
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texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 06/01/2010 13:54:34    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Bon alors ,
Question Traditionnelle : QU'EST CE QUE C'EST ?


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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
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texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 06/01/2010 19:41:08    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Une anglaise.... Base MG A
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
Posts: 868
texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 06/01/2010 20:23:33    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

oui_ c'est une MGA avec un avant "carrosserie spéciale"
Pas trés joli,...Le seul avantage une grande prise d'air pour refroidir le moteur
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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
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texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 07/01/2010 11:34:24    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Nouveau schmilblick ??
Quest ce que c'est ?

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kickdown


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Joined: 26 Apr 2009
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Localisation: pessac

PostPosted: 07/01/2010 17:56:29    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Un arrière train qui rappelle les concepts Buick Wildcat I et II
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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
Posts: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 07/01/2010 18:16:17    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Pas Buick et pas rien ni cep d'ailleurs, même si cette voiture est d'ailleurs car pas française, mais ça vous l'auriez deviné !!
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texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 07/01/2010 20:13:21    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

La rouge, ce n' est pas pas un Kit Cal Ace? J' aime bien l' Elva Courrier Mark II

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Joined: 10 May 2008
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Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 07/01/2010 20:29:12    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Un concept car de 1958?
Içi Covette 1958 XP-700 Concept

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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
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texte: Dingue de Panhard
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PostPosted: 07/01/2010 20:50:48    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

La Pipe, j'ai déjà dit ni C.O.N. ni cep (même pas de vigne). Pas plus de crevette ou de capitaine de corvette
que de beurre en broche.
Mais bon, ça vient du même pays, ça c'est fait !
Alors ........
I'm waiding ........
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Yves M


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Joined: 13 Mar 2009
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texte: No diesel !!!
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PostPosted: 09/01/2010 13:24:45    Post subject: Schmimil..imilblick Reply with quote

Bin alors, il est en panne ce topic ???
Plus de trafic depuis deux jours, ça faisait longtemps que ça n'était pas arrivé.
C'est sûr qu'avec des one-off très laids ou d'obscurs project-cars comme les ricains en pondaient par paquets de 12 à une époque, on ne va pas le relancer ce topic !!
Certains n'ont peut-être pas compris quand j'ai mis à deviner l'ERC 90 Sagaie : il ne s'agissait pas de proner le militarisme, mais simplement de rappeler à ceux qui ne le savaient pas (impossible chez les vrais Fous !) que Panhard travaille encore, et que le V6 PRV n'a pas fait carrière que dans la Renault 30 (puis Safrane), la Pigeot 604 pas encore diésèlisée, la Volvo série 260 (dont l'immonde coupé 262), ou encore la DMC De Lorean popularisée par le film "Retour ver le futur". Citroën n'y est venu que plus tard, après que les autres aient essuyé les platres, avec la XM.
à bon entendeur ...





Last edited by Yves M on 09/01/2010 13:40:27; edited 1 time in total
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