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moteur MG TC
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
Posts: 868
texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 01/12/2009 11:01:53    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

]J'appelle JP à mon secours ,il va ,je l'espère me trouver une solution ![/size]
...........................A SUIVRE.............
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PostPosted: 01/12/2009 11:01:53    Post subject: Publicité

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JP


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Joined: 11 Jul 2008
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texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 01/12/2009 14:50:32    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

Et oui les pièces de rechange made in ...? ont des caractéristiques dimensionnelles aléatoires, un coussinet de bielle était un peu épais.
Alors une petite demie heure de rodage avec pâte à roder fine et huile, et l'affaire est claire.
Par contre les trois coussinets de vilebrequin ne sont pas dimensionnés comme le catalogue l'indiquait, et c'est de l'ordre de 2/10 de mm.
Solution, rectifier le vilebrequin en fonction des coussinets, mais plus de rectification possible pour le future, ou bien trouver des coussinets aux bonnes dimensions.
Mais cela est est une autre affaire!
Donc, à suivre.
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schumi


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Joined: 01 Oct 2005
Posts: 1,119
Localisation: Pessac

PostPosted: 01/12/2009 17:28:32    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

On ne peut pas rectifier les coussinets? C'est peut être une question idiote!
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La tolérance est la mère de la sagesse
Schumi
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
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texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 01/12/2009 21:19:55    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

.......Ayant désolidarisé les chapeaux du vilebrequin, nous serrons la bielle 4, au couple, elle tourne...
...La 3, elle tourne, ouf je respire ! ..........Quant à la 3 , avant que le cliquet de la clé dynamométrique de JP
se fasse entendre, on s'aperçoit qu'elle serre sur le vilebrequin!
...... Quelle déception, moi qui avait "titiller " l'espoir de remettre le moteur dans l'auto ce Weekend !!
Nous continuons en installant la 4, nous serrons,le cliquet déclenche, elle tourne!
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
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Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 01/12/2009 21:38:07    Post subject: moteur MG TC Reply with quote



............On voit la bielle 2 souder au vilebrequin
............ Jean Pierre me redemande ma boite de "pâte à roder "........on va roder un peu le coussinet de bielle !
........Il ne doit pas y avoir beaucoup ........D'accord mais on va aussi attaquer le maneton sur le vilebrequin, dis-je !
........La pièce d'usure c'est le coussinet ...T'inquiètes, c'est lui qui va s'user !
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
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Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 01/12/2009 21:47:33    Post subject: moteur MG TC Reply with quote



Nous allons utiliser la pâte fine uniquement !
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
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PostPosted: 01/12/2009 22:09:18    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

.........Nous remontons la bielle 2 à sa place sur le vilebrequin , en serrant à peine, ça tourne difficilement!........On desserre à peine,
ça freine un peu et en faisant des allées et venues , ça se libère..........On serre au fur à mesure, on tourne , on fait cela pendant
10 minutes.... ON NETTOIE ! ....On remonte sur le vilebrequin?....On serre, ça tourne, on continue le serrage , ça bloque!
........On recommence, ..( S.V.P : relire depuis le début, c'est pareil....je déteste "Repeat again " )
....... On fait 3 fois l'opération , on nettoie, on remonte, on serre au couple............Ça tourne !......NICKEL !!
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
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Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 01/12/2009 22:26:29    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

......... Après le weekend, j'ai téléphoné à mon fournisseur de coussinets qui est le même pour le vilebrequin et
les bielles !..Je lui ai fait part de mon mécontentement, il manque prés de 2/10ème sur les coussinets, je lui dit
que je rapporte mon moteur, le vilebrequin et les coussinets chez le Rectifieur (qui semble m'avoir fait du bon boulot)
..........Je demande au rectifieur de ne pas reprendre la rectif du vilebrequin ...De téléphoner au fournisseur et de me
trouver une solution avec les coussinets............LES CHOSES EN SONT LA
............................. A SUIVRE !!! ...................................
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Michel G


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Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 10/12/2009 07:04:34    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

....................J'ai reçu une nouvelle boite de coussinets de vilebrequin............
............Malheureusement ils ne correspondent encore pas à la côte des manetons du vilebrequin!
........... UN COUP POUR RIEN!..........Je lance une nouvelle commande chez un autre fournisseur en Angleterre!!

................................................................................................................................ A SUIVRE .........!!

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PostPosted: 11/12/2009 06:40:11    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

Regarde, là aussi ils se sont trompé de cotes.

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JP


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Joined: 11 Jul 2008
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texte: Un peu fou des autos
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PostPosted: 11/12/2009 07:13:47    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

A voir le titre de la première photo nommée arbre à cames, j'ai des doutes.
Si ce que nous voyons est un arbre à cames, moi je suis curé en corse.
Méfions nous toujours de ce que les sujet du net proposent à tous.
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Michel G


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Joined: 12 Jan 2009
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texte: aime les anglaises
Localisation: Le Bouscat 33

PostPosted: 11/12/2009 08:58:45    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

A première vue, je partagerais votre avis à tous les deux :
............Ils se sont trompé de coté , ce ne semble pas être un arbre à came !
.........................Je dirais plutôt vilebrequin................... et au fait ça sert à quoi cette grosse machine?
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JP


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Joined: 11 Jul 2008
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texte: Un peu fou des autos
Localisation: Le Bouscat

PostPosted: 11/12/2009 10:08:08    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

A pousser un bateau via une hélice.
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Michel G


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PostPosted: 11/12/2009 10:20:51    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

MERCI JP !...C'est ce que j'avais pensé en premier, mais avec un doute.
......A propos de la rénovation du bas moteur de la TC, ...en attendant les coussinets, peut-être pourrais tu nous parler de la modif
du carter d'huile et de l'aspiration ....ça nous ferait passer le temps et ce serait fait !
......................................................................................................................A suivre..!....... !................
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texte: Retraité des autorou
Localisation: Carignan de Bordeaux

PostPosted: 11/12/2009 19:11:35    Post subject: moteur MG TC Reply with quote

Jp veut remettre le coup de la soutane.
En effet ce vibrequin aura du mal à passer sur la culasse pour s' occuper des soupapes.
C' est pas grave, la Corse, ce n' est que partie remise.
Les minarets, içi, il y a blocage, par contre curé à Dubaî, celà ne manquerait pas de piment et c' est moins ringard que la Corse.
Bref, continuez, on suit derrière la vitre de la salle d' opération.
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