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Pour le plaisir

 
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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
Posts: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 01/05/2011 12:06:51    Post subject: Pour le plaisir Reply with quote

Juste pour le plaisir des yeux quelques photos d'anciennes prises par un copain lors d'une sortie de son Club "les années chromes"
club toulousain. Mon copain est le proprio de la Citroën ID 19 bleue








[/img]
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PostPosted: 01/05/2011 12:06:51    Post subject: Publicité

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georges2905


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Joined: 19 Oct 2005
Posts: 1,149

PostPosted: 02/05/2011 20:59:36    Post subject: Pour le plaisir Reply with quote

et c'est quoi le "truc" vert et noir? autorisé en sortie sur route?
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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
Posts: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 03/05/2011 12:20:33    Post subject: Pour le plaisir Reply with quote

Non bien entendu cette "voiture" n'est pas autorisé sur route, mais elle reste tout de même une voiture de collection.
A moins que les Fous soient devenus sectaires ......
Je crois qu'il s'agit d'une GRAC à confirmer par les spécialistes bien connus chez "Les Fous".
GRAC pour GRANGEON...ROCHE...AZIOMANOFF...CROMEN
Une incroyable histoire pour cette poignée de copains habitant la région de Valence, qui ont construit plus d'une centaine de voitures de courses,!
de la Formule France à la Formule 3 en passant par des protos 2 litres, des Formules libres et des véhicules spéciaux pour Le Mans.
Cette écurie a courru aussi bien en course de côtes que sur circuit, des 24 H du Mans au Trophée d'Europe.
GRAC a été sur pratiquement tous les fronts entre 1963 et 1974.
De nombreux pilotes ont courrus sur ces voitures: Mieusset, Guerre -Berthelot, Jeaussaud, Fréquelin et bien d'autres.
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georges2905


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Joined: 19 Oct 2005
Posts: 1,149

PostPosted: 03/05/2011 20:17:05    Post subject: Pour le plaisir Reply with quote

Puisque tu as l'air de connaître un peu, ils montaient quel moteur? ils ne devaient pas le créer de toutes pièces, il y a des limites à la conception des voitures, surtout de course avec des résultats.
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sainteu


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Joined: 12 Apr 2008
Posts: 712
texte: Dingue de Panhard
Localisation: Sainte Eulalie

PostPosted: 04/05/2011 11:52:46    Post subject: Pour le plaisir Reply with quote

Pas simple de répondre à cette question car GRAC ayant courru dans de très nombreuses formules
un grand nombre de moteurs de marques et de puissances différentes ont été utilisé.
On peut citer Holbay avec lequel je crois l'aventure a commencé, mais aussi Toyota, BMW 1600 et 2,2L
Ford y compris le Cosworth de F1 de l'époque qui était un 3L également Renault avec des cylindrées de 1600 et 2 l.
En fait comme beaucoup de "petit constructeur" GRAC offrait la possibilité de monter un peu n'importe quel moteur.
Autre particularité à signaler, toutes les GRAC ont dans leur n° de type, les lettres MT en hommage à Maurice Trintignant qui avait largement
aidé au financement du projet lors de sa mise en oeuvre.
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